Szalejący wskaźnik poziomu paliwa

[pioq]

Ja wyprzedzam na 6 biegu, tylko ze nie przy 80 ale przy 180 :twisted:

Gdzies tam kiedys wrzucalem filmik ile mniej wiecej wychodzilo realnie na 4 biegu 80-120 o ile dobrze pamietam w BKD 185KM

[KolinWawa]

Szalejący wskaźnik poziomu paliwa

Po wymianie pompy paliwa jego wskaźnik zaczął się dziwnie zachowywać. Zalałem ostatnio 1/4 baku, przy jeździe po mieście (częste przyspieszanie i hamowanie) raz zapala się rezerwa a raz bez powodu wskazówka wędruje do 1/2 to znowu wraca do prawidłowego poziomu 1/4. Co może być powodem takiego zjawiska?

[koja86]

Masz błąd czujnika prędkości Jeśli jest uszkodzony komputer odczytuje stan jako postuj więc dokonuje cały czas pomiaru bez zwłoki czasowej :idea:

[tom2212]

mialem podobne objawy i byl padniety czujnik w zbiorniku po wymianie wszystko wróciło do stanu z przed awarii

[KolinWawa]

Masz błąd czujnika prędkości Jeśli jest uszkodzony komputer odczytuje stan jako postuj więc dokonuje cały czas pomiaru bez zwłoki czasowej :idea:

Nie kumam za bardzo... co ma czujnik prędkości do poziomu paliwa??

mialem podobne objawy i byl padniety czujnik w zbiorniku po wymianie wszystko wróciło do stanu z przed awarii

Podejrzewam, że coś z pompą jest jednak. Przy obudowie pompy jest przecież czujnik poziomu paliwa np : NA TEJ AUKCJI

Proszę o przemyślane porady:P

[koja86]

KolinWawa, no ma bo jeśli jest uszkodzony to komputer dokonuje cały czas pomiaru paliwa w zbiorniku czyli traktuje auto tak jakby stało. Jeśli jest dobry to ma zwlokę czasową pomiar paliwa w baku ze względu na to abyś nie dostał kur......cy podczas ruszania i hamowania :szeroki_usmiech

[tom2212]

KolinWawa, dokladnie przy pompce paliwa jest czujnik plywak jest z nim polaczony takie cos nie jest drogie a skoro wymieniales pompe to moze cos zle złożyłeś ??

[KolinWawa]

Ok w sumie podczas hamowania i przyspieszania paliwo się rusza przez siłę odśrodkową. Dziwne jest jednak to ,że te wahania wskazówki wystąpiły bezpośrednio po wymianie wkładu pompy paliwa, a tam w obudowie jest wskaźnik paliwa przecież. Mogą być to dwie nie związane ze sobą awarie ale większe prawdopodobieństwo jest że coś spieprzyli przy wymianie wkładu pompy.

tom2212,
Pompę wymieniałem w jednym z warsztatów polecanych na naszym forum

[tom2212]

KolinWawa, nawet jak paliwo sie buja to nie jest to tak mocno widoczne na wskazniku jak opisujesz a wymiane pompy mogles sam wykonac nic trudnego

[KolinWawa]

tom2212, No przy okazji okazało się że uszczelka też do wymiany. Słyszałem,że mało skomplikowane... ale jednak można spierd..lić:P

[tom2212]

KolinWawa, gdy kupisz np pompke razem z obudowa to tylko przepinasz kostki a uszczelke dlaczego wymieniali ?? sparciała ??

[KolinWawa]

tom2212, Ostro sparciała - pokazali. Nie kupowałem całej pompy tylko sam wkład ( 70 zeta

[tom2212]

no to tylko kabelki przelutowujesz

[KolinWawa]

Lutować potrafię ale nie mam gdzie. Mniejsza o większość zadzwonię do warsztatu ( ma dobrą renomę na ocepku) i myślę że ogarną w ramach poprzedniej robocizny

[tom2212]

to ok tylko mow ze przed wymiana tego nie miales to pewnie wezma jako naprawa gwarancyjna

[ Dodano: Sro 30 Wrz, 09 19:05 ]
lub poprawkowa

[Agamek12]

Sprawa dotyczy BFQ '04. Mam taki kłopot: zalałem zbiornik na full, od tego momentu przejechałlem ponad 100km, a wskaźnik wciaż pokazuje MAX - to może być normalne (bo rusza się po przejechaniu większej ilosci km), czujnik poziomu paliwa padł, czy coś jeszcze innego?
Z kolei po zatankowaniu MFA pokazywał, że przejadę jeszcze 700, a teraz pokazuje, że przejadę jeszcze 570km - czyli jednak jakiś sygnał o zmianie poziomu paliwa wychodzi...
Aha, przed zatankowaniem wskaźnik pokazywał rezerwę, a zalałem 49l Pb...

[firmek]

Poczekaj, aż przejedziesz trochę więcej. Ja robię tak z 70 - 100 km (w zależności od spalania) zanim wskazówka ruszy się w dol z pola max. Zawsze jeżdżę do zapalenia się rezerwy i tankuje do pełna i zawsze wchodzi w granicach 48 litrów wiec wszystko wygląda ok. To trochę zależy od auta jak ta wskazówka pracuje. Widziałem takie które wskazywały w drugą stronę, tzn po zalaniu do pełna wskazówka nie wchodziła na max.

[soszek81]

Jak zalałeś do pełna (razem z odpowietrzeniem) to długo możesz mieć wskazanie na max nim wskazówka zacznie opadać (pojemność odpowietrzenia nie jest pokazywana, paliwo wchodzi i nim je z niego zużyjesz będzie cały czas max).

MFA oblicza zasięg dla ilości paliwa w zbiorniku (jak wskaźnik - nie widzi tego co w odpowietrzeniu). Zmiana zasięgu wyliczanego może wynikać z faktu, że (jak czytałem w instrukcji) komp wylicza zasięg na podstawie zużycia i stylu jazdy z ostatnich 50 km. Jeśli przed tankowaniem jechałeś spokojnie (koniec paliwa zawsze tak na mnie działa ) to i spalanie spada = rośnie zasięg. Po zatankowaniu komp przekalkulował - to co w zbiorniku podzielić przez styl ostatnich 50 km = teoretyczny zasięg. Po zatankowaniu mogłeś sobie zdrowiej depnąć (bo paliwa pełno i nie braknie ), po 50 km kompowi zaczyna wychodzić że spalanie wzrosło o np 20%, więc przy niezmiennym wskazaniu z paliwomierza (max) zależność - ilość paliwa (cały czas tyle samo) podziel przez spalanie z ostatnich 50 km (to akurat wzrosło) daje mniejszy wynik teoretycznego zasięgu jaki został.



Uff
Liczę że pomogłem 8)

[Agamek12]

Koledzy, w moim AKL po przejecaniu 70km juz widać ruch wskazówki, a po 150km wskaźnik pokazuje 3/4 baku. A w BFQ po 130km wciąż mam 1/1. A AKL i BFQ tankuję tak samo...
Nic, może TTTM...? Przejadę jeszcze trochę i zobaczę.

[yogi_rulez]

witam
u mnie problem podobny tzn po zalaniu i jezdzie szybkiej ze stala predkoscia - czytaj autostrada - wskaznik paliwa spada do zera pomimo ze w bak pelny do polowy. A jak spadnie to co ciekawe nie swieci sie ze trzeba tankować tylko tak jakby wskazówka umarla :-(. Zrobilem tak ostatnio 2000 km jak jechalem na swieta.
Pzdr

[iwan400kv]

Witam ja mam pytanie odnośnie czujnika w mojej Ocavii 1,9 tdi teraz nawet po przejechaniu od zatankowania 400 km wskazówka cały czas pokazuje że jest pełno, czasem tylko spadnie tak o 1/4 i potem wraca na pełno. Bedzie uzkodzony czujnik w baku czy coś z zegarami?